Radon Deft 9.0 750 MS

Description

Es feierte im letzten Jahr sein Debüt und ist bereits ein Klassiker — es sorgte bei der Vorstellung für großes Aufsehen und begeistert bis heute bei jeder Feierabendrunde. Serienmäßig verbaut ist der Bosch Performance CX der neuesten Generation mit Smart System, der stärkste verfügbare Bosch-Antrieb, und das modulare System eröffnet zahlreiche Kombinationsmöglichkeiten bei Display und Bedieneinheit. 85 Nm Drehmoment und bis zu 340% Trittunterstützung stehen mit vier wählbaren Fahrmodi zur Verfügung. Werksseitiges Understatement: die Bosch Mini Remote zusammen mit dem in das Oberrohr integrierten System Controller ergibt eine aufgeräumte Lösung, damit man sich nur auf den Trail konzentrieren muss. Der PowerTube-Akku mit 750 Wh, elegant im Unterrohr integriert, liefert Kraft für lange Touren. Der Hauptrahmen aus Carbon gibt vorne und hinten 170 mm frei; vorne erlaubt die Fox 38 Performance Elite mit FIT-GRIP2-Kartusche die unabhängige Einstellung aller Dämpfungsparameter — High- und Low-Speed-Zugstufe bringen Kontrolle für jeden Gewichtsbereich, und High- und Low-Speed-Druckstufe lassen sich auf jeden Fahrstil abstimmen. Hinten überzeugt der Fox Float X Performance Elite mit Zweistufen-Einstellung durch beispielhafte Gelassenheit selbst auf härtestem Terrain. Die Schaltung mischt SRAM NX und GX Eagle mit 12 Gängen, und die Kassette mit 10-52 Zähnen bietet enorme Bandbreite bei schnellen Schaltvorgängen und höchster Zuverlässigkeit. Die Magura-MT5-Bremse mit 4 Kolben an beiden Rädern liefert feine Dosierbarkeit und extremen Widerstand bei steilen Abfahrten. Der Laufradsatz SUNringlé Düroc SD37 Expert mit 32 mm Innenbreite erhält vorne den Maxxis Assegai und hinten den DHR II — eine der besten Kombinationen im Enduro, mit reichlich Grip in allen Bedingungen. Der Rahmen bietet eine vollständig interne Kabelführung durch das Steuerrohr Acros ICR mit Block-Lock-Schutz, Trunnion-Aufnahme, UDH-Ausfallende und einen im linken Ausfallende geschützten Geschwindigkeitssensor. Zudem gibt es im Oberrohr eine Aussparung für ein optionales Mini-Display.

Ausstattung

Vorteile

• Fox-FIT-GRIP2-Kartusche: alle Dämpfungsparameter unabhängig einstellbar, inklusive High- und Low-Speed-Zug- und Druckstufe
• Bosch-CX-Motor der neuesten Generation: 85 Nm und bis zu 340% Unterstützung, mit herausnehmbarem 750-Wh-Akku für lange Touren
• Hauptrahmen aus Carbon mit 170 mm an beiden Enden: hohe Steifigkeit, Trunnion-Aufnahme und Kinematik mit hoher Stabilität am Hinterbau
• Magura-MT5-Bremsen mit 4 Kolben: feine Dosierbarkeit und Fading-Resistenz bei langen, steilen Abfahrten
• Reifenkombination Maxxis Assegai / DHR II: Referenz im Enduro, mit reichlich Grip in jeder Bedingung

Zu beachten

• Reinrassiges E-Enduro, entwickelt für technische Trails und Abfahrten — nicht die richtige Wahl für den Stadtverkehr oder Radtouren
• Schaltung mischt SRAM NX und GX Eagle; wer die komplette Topgruppe sucht, findet sie in der Version DEFT 10.0 mit X01
• 170 mm Federweg bieten viel Reserve; auf leichtem Terrain kann ein Trailbike mit weniger Federweg effizienter sein
• Der Funktionsumfang der GRIP2-Kartusche lohnt sich für alle, die sich gerne mit der Abstimmung beschäftigen, setzt aber etwas Erfahrung voraus
• Wie jedes Fully erfordert es regelmäßige Wartung von Gabel, Dämpfer und Wippenlagern