Description
Die Fahrradkuriere der 80er-Jahre haben sich nicht zufällig für das Mountainbike entschieden: Seine Vielseitigkeit ist schlicht unschlagbar, und genau sie hat die Entwicklung dieses Modells geprägt. Es fühlt sich auf dem täglichen Weg zur Arbeit genauso wohl wie auf längeren Touren über Land. Für kraftvollen Vortrieb und eine ausgewogene Gangabstufung sorgen der potente Bosch Performance Line Motor mit 500-Wh-Akku und die leichtgängige 9-Gang-Schaltung Shimano Cues. Die starken hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen ermöglichen sicheres Abbremsen und Anhalten bei jeder Witterung. Dieser Allrounder verfügt zudem über eine 100-mm-Federgabel, die Schlaglöcher in der Stadt und Unebenheiten auf dem Trail souverän ausgleicht, sowie über komfortablen Sattel und Griffe. Und schließlich das Zubehör: Schutzbleche, Beleuchtung und Seitenständer. Beim Rahmen trifft ein dezentes, elegantes Design auf superpraktische Handhabung und hohen Fahrkomfort. Harmonisch ins Innere integriert: der sanft laufende Bosch Performance Line Motor und der 500-Wh-Akku, die auf jeder Entdeckungstour für gute Unterstützung sorgen. Cube hat außerdem Schutzbleche, ein Beleuchtungssystem und eine Flat-Mount-Ständeraufnahme verbaut, dazu einen kleinen Inbusschlüssel an der Sattelklemme für Anpassungen unterwegs. Die Innenverlegung der Kabel reduziert den Wartungsaufwand erheblich, und das Size-Split-System gewährleistet die passende Rahmengröße.
Ausstattung
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise — 250 W, 75 Nm, Smart System |
| Akku | Bosch PowerTube 500 (vollständig integriert) |
| Display | Bosch Purion 200 mit integriertem Display |
| Ladegerät | Bosch 2A |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Steuerrohr 1.5, Fully Integrated Battery, Innenverlegung, Befestigungspunkte für Ständer/Schutzblech/Gepäckträger, Flat-Mount-Ständeraufnahme |
| Rahmentyp | Trapez (Lady) |
| Laufradgröße | Size Split — 27,5″ bei den Rahmengrößen XS und S; 29″ bei M, L und XL |
| Gabel | SR Suntour NVX30 NLO Coil — 100 mm Federweg |
| Schaltung | 1×9 — Shimano Cues RD-U4000-GS; Schalthebel Shimano Cues SL-U4010 Rapidfire-Plus |
| Kassette / Kette | Shimano Cues CS-LG300, 11-46T / KMC eGlide |
| Kurbel | ACID MTB Hybrid, 38T |
| Bremsen | Shimano BR-MT200/UR300, hydraulische Scheibenbremse, PM/FM — Scheiben 180/180 mm |
| Reifen | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35″ |
| Felgen | CUBE EX25, 32-fach, Disc, Tubeless Ready |
| Naben | Shimano HB-QC300 (vorne) / Shimano FH-QC300-HM (hinten) — Schnellspanner, Centerlock |
| Steuersatz | ACROS AZF-1031, 1 1/8″ straight, Zero-Stack 1 1/2″ |
| Vorbau / Lenker | CUBE Performance Stem E-MTB 31.8 mm / CUBE Rise Trail Bar Pro 740 mm |
| Griffe | ACID React Pro (Lock-On) |
| Sattel / Sattelstütze | ACID Sequence Pro 160 / CUBE Performance Post 30.9 mm |
| Sattelklemme | CUBE Screwlock Semi Integrated mit verstecktem Werkzeug, 36 mm |
| Frontlicht | ACID PRO-E 60, 12V DC |
| Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V DC |
| Pedale | ACID PP MTB |
| Serienausstattung | Schutzbleche, Ständer, Klingel, Beleuchtung |
| Gewicht | ab 25,1 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg |
Vorteile
- Trapezrahmen mit leichtem Einstieg: dezentes, elegantes Design mit einfacherem Auf- und Absteigen im Alltag
- Allroad-Ausstattung serienmäßig: Schutzbleche, ACID-Beleuchtung, Flat-Mount-Ständer und Klingel bereits montiert — startklar für den täglichen Weg
- Bosch Performance Line Motor mit 75 Nm und Smart System: kräftige, leise Unterstützung mit integriertem 500-Wh-Akku
- Size Split: 27,5″- oder 29″-Laufräder je nach Rahmengröße, mit Optionen von XS bis XL
- Komfort und Praxistauglichkeit: 100-mm-Gabel, ACID Sequence Pro Sattel, Lock-On-Griffe und in die Sattelklemme integrierter Inbusschlüssel für Anpassungen unterwegs
Zu beachten
- Performance-Line-Motor mit 75 Nm, eine Stufe unter dem CX-Motor mit 85 Nm der ONE-Versionen derselben Baureihe
- 500-Wh-Akku deckt den täglichen Einsatz und halbtägige Ausfahrten gut ab; für lange Touren empfiehlt sich eine Ladeplanung
- Größenraster reicht bis XL, eine Option weniger als bei der klassischen Rahmenform
- Hardtail ohne Hinterradfederung: effizienter und leichter, mit Ausrichtung auf leichte bis mittlere Trails
- Naben mit Schnellspanner statt Boost-Standard mit Steckachse — eine Wahl, die zur Positionierung des Modells passt
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