Description
Ein urbanes Cargo-E-Bike mit Stil und Funktionalität, das den Stadttransport neu definiert und Flexibilität, Entspannung, Sportlichkeit und Sicherheit in einem einzigartigen City Utility Vehicle vereint. Mit großzügigem Laderaum, tiefem Schwerpunkt für Stabilität und wendigem Fahrverhalten, kleinem Wenderadius und komfortablem Design bewältigt es den anspruchsvollen Alltag unkompliziert und mit Freude. Das CS 100 ist mit einer Microshift-Schaltung ausgestattet, für mehr Wirkungsgrad und Effizienz — gedacht für alle, die sportlich fahren möchten. Der Center Rack bietet nicht nur Laderaum, sondern positioniert den Schwerpunkt auch tief zwischen den Rädern, was zu einem sehr kontrollierbaren und dennoch wendigen Fahrverhalten führt, mit oder ohne Zuladung. Die Seilzuglenkung ermöglicht natürliches Fahrverhalten, leichte Manöver und sauberes Kurvenfahren auch bei höherem Tempo; die doppelten, verschleißarmen Züge lassen sich über eine einzige zentrale Schraube justieren und sind vor Witterungseinflüssen geschützt. Angetrieben vom Bosch Cargo Line Smart System, liefert es 85 Nm und bis zu 400 % Unterstützung, mit Automatikmodus zur Anpassung der Unterstützung und Hill-Hold-Funktion, die ein Zurückrollen an Steigungen verhindert. Mit den kompakten Maßen von 2.040 mm Länge und 480 mm Breite parkt es fast überall, und die ergonomisch variable Geometrie passt sich Fahrerinnen und Fahrern zwischen 1,60 m und 2,00 m an. Der Bosch PowerPack Akku mit 545 Wh ist herausnehmbar und kann innerhalb oder außerhalb des Rads geladen werden, mit integrierter Diebstahlsicherung und Ladestandsanzeige im Blickfeld. Der Aluminiumrahmen mit verstärktem Sattelrohr, geformten Rohrprofilen und integrierter Ständeraufnahme reduziert Vibrationen und garantiert maximale Sicherheit auch im dichten Verkehr.
Ausstattung
| Motor | Bosch Cargo Line Smart System — 85 Nm, bis zu 400 % Unterstützung, Automatikmodus, Hill-Hold-Funktion |
| Akku | Bosch PowerPack 545 (herausnehmbar, mit integrierter Diebstahlsicherung und Ladestandsanzeige) |
| Rahmen | CS100 aus Aluminium, verstärktes Sattelrohr, geformte Profile, integrierte Ständeraufnahme |
| Maße | 2.040 mm Länge × 480 mm Breite |
| Körpergrößenbereich | 1,60 m bis 2,00 m |
| Laufradgröße | 20″ |
| Gabel | SR Suntour Cargo 20″ Mobie 34 — 80 mm Federweg |
| Schaltung | 9-Gang — Microshift Advent Quick Trigger Pro; Kassette Microshift Advent H-Series 11-38 |
| Kette | KMC |
| Kurbel | Miranda Delta, 170 mm |
| Bremsen | Magura MT5, 4-Kolben, 203 mm (vorne) / Magura MT4, 2-Kolben, 203 mm (hinten) |
| Reifen | Schwalbe PickUp 65×406 (Cargobike) |
| Felgen | Mach1 Trucky30 20″ |
| Naben | Novatec Ca Go Custom (vorne und hinten, für Scheibenbremse) |
| Steuersatz | Acros Ca Go Custom |
| Lenkung | Über doppelte Züge, justierbar über zentrale Schraube |
| Vorbau / Lenker | Ergotec Swell RE Level 6 / Ergotec Riser Bar 70 Level 6 |
| Griffe | Ergon GP10 |
| Sattel / Sattelstütze | Ergon ST10 / Satori Trident Ca Go Custom 34.9 × 450 mm |
| Sattelklemme | by.Schulz Pin-QR Safety Lock |
| Frontlicht | Supernova Mini 2 |
| Rücklicht | Supernova TL-Z mit integriertem Reflektor |
| Pedale | VP Components VPE-527 |
| Serienausstattung | Schutzbleche, Ständer, Klingel, Beleuchtung |
| Gewicht | 35,5 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 180 kg |
Vorteile
- Tiefer Schwerpunkt im Center Rack: die Zuladung liegt zwischen den Rädern, was ein stabiles und dennoch wendiges Fahrverhalten ermöglicht — mit oder ohne Gepäck
- Bosch Cargo Line Motor mit 85 Nm und bis zu 400 % Unterstützung: Automatikmodus und Hill-Hold-Funktion, die ein Zurückrollen an Steigungen verhindert
- Magura-Bremsen mit 203-mm-Scheiben an beiden Rädern: sicheres Bremsen auch bei voller Zuladung, bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 180 kg
- Kompakte Form für ein Cargo-Bike: 2.040 × 480 mm und kleiner Wenderadius, dadurch problemloses Parken in der Stadt
- Für die ganze Familie einstellbar: variable Geometrie für Körpergrößen von 1,60 m bis 2,00 m, mit herausnehmbarem Akku und integrierter Diebstahlsicherung
Zu beachten
- Cargo-Bike mit 35,5 kg: konzipiert für den Transport von Lasten, nicht zum Tragen oder Verstauen in oberen Stockwerken
- Microshift Advent 9-Gang-Schaltung, eine sportliche und effiziente Wahl; die Version CS 200 bietet die stufenlose Enviolo-Schaltung für alle, die ohne Gangstufen fahren möchten
- 20″-Laufräder begünstigen Stabilität und tiefen Schwerpunkt, mit etwas geringerem Abrollkomfort als größere Laufräder
- Der 545-Wh-Akku ist auf den täglichen Stadteinsatz ausgelegt; lange Strecken mit voller Zuladung erfordern Ladeplanung
- Investition auf dem Niveau des Cargo-Premiumsegments, mit Komponenten von Bosch, Magura, Supernova und Ergon
Reviews
There are no reviews yet.